公路连续式八轮平整度仪 /公路八轮平整度仪/连续式八轮平整度仪/八轮平整度仪价格

LXBP-5型连续式路面平整度仪
连续式路面平整度仪可测量路面平整度，采用可视化操作界面包括采集记录、显示、存储、分析、打印。可显示路面实时测量数据、路面不平度曲线，方便地打印测试报告。
主要技术参数：
1、检测基准长度：3m
2、误差：士1%
3、工作环境：-10℃-+40℃
4、可伸长：4061mm
5、缩短：2450mm
6、仪器重量：235Kg
7、控制器重：3Kg

连续式八轮路面平整度测定仪（八轮仪）   LXBL-5路面平整度仪是睿建自行研发的新一代检测仪器，符合交通部颁发的《公路路基路面现场测试规程JTJJ059-95》。路面平整度仪在电子 技术方面，采用了国内外的微机处理和大规模集成电路技术，提高了整机的集成度，增加了主机内存（多达512K），可连续测919公里并可存下全部数 据，减少了原仪器中许多不必要的接插件从而增加了系统工作的可靠性，使整机系统的各项性能更稳定。仪器自动计算距离，每测1000个点自动保存为一个记 录，同时计算结果并显示，采样间距0.05米、0.1米可选（通常取0.1米）。
 路面平整度仪【技术参数】
zui小转弯直径： Ф5m
检测速度： ≤12Km/h
非检测情况：
下牵引速度： ＜25Km/h
 
平整度仪/路面八轮平整度测定仪/八轮平整度测定仪是鼎盛路达自行研发的新一代试验仪器。
一、连续式平整度仪检测平整度工作原理
在国外连续式平整度仪有4轮、8轮、16轮式等很多种类。我国JTJ 059-95《公路路基路面现场测试规程》规定的标准仪器仅仅限于3m 8轮平整度仪，因此又有很多人把我们在用的连续式平整度仪称为八轮仪。八 轮仪检测时由其他车辆牵引，以5km/h的速度行驶（不得超过12km/h）。可以每10cm自动采集路面凹凸偏差值，相当用三米直尺中间位置的间隙值。 然后用此间隙值按每100米计算，得到的标准差作为路面平整度指标。（公式见JTJ 059-95 P36 式7.2.4）
八轮仪价格相对便宜，检测较方便，国内生产的仪器一般报价在3-4万元不等，都具有自动计算和打印功能。而累积颠簸仪的价格在10万元人民币以上，激光断面仪的价格在20万美金以上。
但是八轮仪检测速度较慢，受路面上的杂物影响大。用它检测已通车的高速公路很不方便；而在施工过程中（特别是水泥路面），路面断断续续，砂石等杂物多，承包人多半习惯采用三米直尺来控制。所以，八轮仪在路面验收时使用得zui多。
二激光断面仪检测平整度工作原理
与八轮仪不同，激光断面仪测量平整度是得到路面的平整度指标IRI。其标准测试速度为80km/h（测试时的zui小速度不得小于40km/h）。
激 光断面仪测量平整度的基本原理是：通过横向分布的若干个（国内通常为5~9个）激光传感器发射的激光束反射回读数器来测试路面，这个距离信号同车上装的加 速度计信号进行互差，消除测试车自身的颠簸，输出距离路面的高度。随着车辆的行驶可以得到路面纵断面，即可计算纵向平整度IRI。
由路面纵断面 的数据得到平整度的方法是基于IRI的定义来计算的。IRI是道路不平度指数（International Roughness Index）的缩写。IRI评价指标以四分子一车辆为数学计算模型，得到位移、速度、加速度关系的两阶微分方程，由此方程得到一个四维方程组。在此方程组 中，变量就是路面的高程值（或相对高程值）。这样既具备了动态系统的优点，又避免了实际动态测量特性随时间变化的缺陷。该指标几乎与世界上所有的不平度仪 的测量都是可以换算或兼容。
激光路面平整度测定仪是一种与路面无接触的测定仪器，测试速度快，精度高。它还可以同时进行纵断面、横坡、车辙等测量。它克服了八轮仪速度慢和受路面杂物干扰的缺点。在已通车的公里上，用它进行检测优点突出。

河北睿建实验仪器设备厂售后服务宗旨：

●向用户提供持续、高效、快捷的服务，构建优质服务品牌；
●建立完善的服务网络，向用户提供专业化、标准化、多元化，产品化服务；
●以用户为中心，以用户满意度作为衡量一切工作的标准；

售后服务宗旨：

●终身提供维修及维护服务，终身负责零配件的及时供应；

●*提供技术咨询及服务；

●新品依照购销合同实行整机免费保修，

●在保修期内，不收取上门费，搬运费，人工费等，免费更换一切在正常使用情况下损坏的零配件；

●在保修期外，不收取上门费，搬运费，人工费等，仅对需更换的零配件收取成本费用；

鼎盛路达具有完善的售后服务保障体系，覆盖国内各市县区的售后服务网络，产品使用期间凡发生质量问题，只需鼎盛路达售后，后续的故障确认，技术指导，上门维修，定期回访都有鼎盛路达售后服务体系完成。

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